Mitsubishi Servo sürücü modüllerinin ortak bakım sorunları

Mitsubishi servo sürücü modülü ortak arıza bakımı hakkında konuşun!

Aşağıdaki servo sürücü bakım ve bakım yöntemleri için yedi ana nedendir:

1 Mitsubishi sürücü alarmı AL.50 neden: aşırı yük 50 aşırı yük

Osiloskop, Mitsubishi servo sürücü ünitesinin mevcut izlemesinin çıkış ucunu kontrol ettiğinde, tüm gürültü olduğunu ve arızanın nedenini okuyamadığını tespit etti: mevcut izlemenin çıkış ucu AC güç kaynağından (trafo) izole edilmedi. Tedavi: dc voltmetre tespit etmek ve gözlemlemek için kullanılabilir.

2 Mitsubishi spindle sürücü alarmı 47 neden: soğutma fanı hatası

Mitsubishi sürücüsü, diğer (1) arıza nedenlerinden daha hızlı bir şekilde çalışır: fırçasız Mitsubishi mil sürücüsünün fazı yanlıştır. İşleme yöntemi: doğru fazı tespit edin veya öğrenin. (2) başarısızlık nedeni: test için kullanılmadığında, test/sapma anahtarı test pozisyonundadır. Çözüm: test/sapma anahtarını sapma konumuna getirin. (3) hata nedeni: sapma potansiyometre pozisyonu doğru değil. Çözüm: sıfırla.

3 Mitsubishi ac servo sürücü alarmı AL.32 neden: aşırı akım 32 aşırı akım

Motor durak (1) başarısızlık nedeni: hız geri bildiriminin polaritesi yanlıştır. Çözüm: aşağıdaki yöntemleri deneyebilirsiniz. Mümkünse, konum geri bildirimi polarite anahtarını başka bir konuma getirin. (Bazı sürücülerde). Bir TACH makinesi kullanıyorsanız, sürücüde TACH ve TACH-'i değiştirin. Kodlayıcı kullanılıyorsa, mitsubishi motor sürücüsünde ENC A ve ENC b'yi değiştirin. Örneğin, salon hız modunda, Mitsubishi ac servo sürücüsünde HALL-1 ve hALL-3 'ü değiştirin ve ardından Moto R-A ve motor-b 'yi değiştirin. (2) arıza nedeni: kodlayıcı hız geri bildirimi olduğunda, kodlayıcı güç kaynağı kapalıdır. Çözüm: 5V kodlayıcının güç kaynağını kontrol edin. Güç kaynağının yeterli akım sağlayabileceğinden emin olun. Harici bir güç kaynağı kullanılıyorsa, voltajın sürücü sinyaline ayarlandığından emin olun.

4 Mitsubishi ac motor sürücü alarmı AL.24 neden: motor çıkış topraklama sorunu, ana devre anormalliği 24 ana devre anormalliği

LED ışığı yeşildir, ancak motor hareket etmez (1) başarısızlık nedeni: motorun bir veya daha fazla yönü harekete geçirilmesi yasaktır. Çözüm: inhibe ve inhibe portları kontrol edin. (2) arıza nedeni: komut sinyali Mitsubishi ac motor sürücü sinyal zemini değildir. İşleme yöntemi: komut sinyali zemin ve sürücü sinyal zemin bağlayın

5 orijinal Mitsubishi servo sürücü alarm.20 neden: kodlayıcı hatası

Güç açıldıktan sonra, orijinal Mitsubishi servo sürücünün LED ışığı açılmıyor. Arıza nedeni: güç kaynağı voltajı çok düşük, minimum voltaj değerinden daha az. Çözüm: besleme voltajını kontrol edin ve geliştirin.

6 Mitsubishi orijinal servo sürücü alarmı AL.10 neden: düşük voltaj, düşük voltaj 10: voltaj yetersiz

Motor döndüğünde, LED ışığı yanıp söner (1) arıza nedeni: salon fazı hatası. Çözüm: motor fazı ayar anahtarının doğru olup olmadığını kontrol edin. (2) arıza nedeni: salon sensörü arızalı. Tedavi yöntemi: Mitsubishi orijinal servo sürücü döndüğünde Hall A, Hall B ve Hall c'nin voltajını Test edin. Voltaj değeri 5VDC ile 0 arasında olmalıdır.

7 Mitsubishi değişken frekans sürücüler alarm A.17 neden: devre kartı sorunu, 17 substrat sorunu

LED ışık her zaman kırmızı başarısızlık nedenini korur: bir hata var. Taşıma yöntemi: neden: aşırı gerilim, düşük gerilim, kısa devre, aşırı ısınma, Mitsubishi değişken frekans sürücüleri durur, HALL geçersiz. Not: gerilim motor hızı açıldığında Mitsubishi tipi mil tahrik ünitesi çalışıyor, sürücü LED ışığı yanmıyor.

Bize hoş geldiniz,OUKEEn profesyonel mitsubishi shi'nin distribütörlerinden biri olan otomasyon.