Soğutma fanı Motor için önemli mi?

Ağır yük, kilitli rotor ve faz kaybı durumunda fanuc motoru anormal ısı üretecektir. Isıtma ısı dağıtma kapasitesini aşarsa, fanuc servo motor rotorunun sıcaklığı hızla yükselir ve yalıtım tabakası hasar görür, böylece ara sıra kısa devre, motorun yanmasına yol açacaktır.

Isı dağılımı gereksinimi yüksek değilse, termal direnç termal koruma için kullanılabilir. Yüksek ısı dağılımı gereksinimleri için, motor kapsamlı koruyucu kullanılabilir ve fanuc mil motorunun ısı dağılımı performansını artırmak için soğutma fanı monte edilebilir.

Genel olarak, siemens servo motor bir fan olmadan bile normal çalışabilir. Ancak, uzun bir süre çalışırsa, motor tarafından üretilen ısı deşarj edilmeyecektir, bu da motor performansının azalmasına ve motorun servis ömrünü etkilemesine neden olur.

Siemens tork motoru çalışırken, bobininin sıcaklığı yavaş yavaş yükselecek ve ısı, metal gövde boyunca motorun yüzeyindeki ısı emicisine iletilecektir. Isı emicisine bir fan takıldığında, siemens lineer motor için ısı dağılımı amacına ulaşmak için ısı zamanında boşaltılabilir.

Soğutma fanı ile motoru soğutmak en kolay yoldur. Bazı motorların kendi bıçakları olmasına rağmen, bu bıçakların oluşturduğu rüzgar soğumaya yeterli değildir. Bu nedenle, soğutma fanı motor için hayati bir bileşendir. Siemens motor soğutma fanı tarafından üretilen hava hacminin yeterince büyük olmasını sağlamak için, fan toplam basıncının belirleyici yöntemi verilir.

Soğutma fanları genellikle itme tipi ve santrifüj tipine ayrılır. Spiral fan bir tür itme fanıdır. Fan bıçağı düzse, santrifüj fandır. Itme fanı tarafından üretilen rüzgar uzunlamasına ve rüzgar motorun uç kapağında hareket eder ve geri tepme yapar. Bu fanın motor gövdesi üzerinde iyi bir ısı dağılımı etkisi yoktur. Santrifüj fan tarafından üretilen rüzgar etrafında yayılır. Rüzgar, siemens orta gerilim motorunun ark kuyruğu kapağında hareket edebilir ve motor gövdesine yayılabilir. Bu nedenle, bu fan motor gövdesi üzerinde iyi bir ısı dağılımı etkisine sahiptir.

Ayrıca, mitsubishi dc servo motor tasarlarken, uç kapak ısı dağılımına elverişli belirli bir radyan olabilir, ancak siemens ac servo motorun hacmini artıracak ve maliyeti artıracaktır. Motor için ısıyı dağıtmak için santrifüj fan kullanılırsa, ark kuyruğu kapağı hasar gördüğünde veya deforme olduğunda rüzgar motor için ısıyı dağıtamaz.

Fanın rüzgar üretmek için dönmesi gerektiğinden, bir motor tarafından çalıştırılmalıdır. Fan motorunun kablo modu temel olarak diğer motorlarla aynıdır, ancak diğer motorlarla paralel olarak bağlanamaz. Bu, birbirine kenetlenen problemi içerdiğinden, siemens fan motoru çalışmıyorsa, ana motor başlatılamaz.