Elektrik motoru sürücüsü nedir? Genel olarak, motorun hareketini bir elektrikli sürücü olarak kontrol etmek için kullanılan sisteme atıfta bulunuyoruz. Elektrikli tahrik, dizel veya benzinli motorlar, gaz veya buhar turbines leri, buhar motorları, hidrolik motorlar ve elektrik motorları gibi ana enerji kaynağına uygulanabilir. Ana taşıyıcı, hareket kontrolü için sürücüye mekanik enerji sağlar.
Elektrikli sürücünün ana bileşenleri güç modülatörü, motor, kontrol ünitesi ve sensör ünitesidir. Bu elemanlardan bazıları aşağıda ayrıntılı olarak açıklanacaktır.
Güç modülatörü: güç modülatörü kaynağın çıkış gücünü ayarlar. Gücü güç kaynağından motora ayarlar, böylece motor yükün gerekli hız torku karakteristik eğrisini aktarır. Başlangıç, frenleme ve geri vites gibi geçici işlemler sırasında, güç kaynağı çok fazla akım tüketir. Güç kaynağı ünitesinin aşırı akım tüketimi aşırı yükleyebilir veya voltaj düşmesine neden olabilir. Bu nedenle, güç modülatörü motorun gücünü ve akımını sınırlar. Güç modülatörü, motorun ihtiyaçlarına göre enerjiyi dönüştürür. Örneğin, güç kaynağı doğru akımsa ve bir indüksiyon motoru kullanılıyorsa, güç modülatörü doğrudan akımı alternatif akıma dönüştürür. Ayrıca motorun çalışma modunu da seçer, yani, tahrik veya fren.
Kontrol ünitesi: servo tahrik ünitesi, küçük bir voltaj ve küçük bir güç seviyesi ile çalışan güç modülatörünü kontrol eder. Servo sürücü kontrol ünitesi de güç modülatörünü gerektiği gibi çalışır. Ayrıca güç modülatörünü ve motoru korumak için komutlar üretir. Giriş kontrol sinyalini sürücü çalışma noktası girişinden denetleyiciye ayarlamak için kullanılır.
İndüksiyon ünitesi: akım ve motor hızı gibi belirli sürücü parametrelerini kaydeder. Özellikle koruma veya kapalı döngü çalışması için kullanılır.
Elektrikli sürücüler çok geniş bir tork, hız ve güce sahiptir ve çoğu endüstriyel alan için uygundur.
1. Herhangi bir ortamda çalışmak mümkün.
2. Yeşil ve çevre koruma. Yakıt yağı ile karşılaştırıldığında, elektrikli tahrik çevremize zarar vermez.
3. Elektrikli tahrik, geniş bir uygulama yelpazesi ile tüm hız ve tork seviyesi kadranları için uygundur.
4. Sürücünün verimliliği çok yüksektir ve enerji tüketimi düşüktür.
5. Basit kullanım ve kolay bakım
1. Elektrik kesintisi tüm sistemi tamamen felç eder.
2. Sürücünün uygulaması sınırlıdır, çünkü güç kaynağı olmadığı yerde kullanılamaz.
3. Sürücü gürültü kirliliğine neden olur.
4. Sistemin ilk maliyeti çok yüksektir.
5. Dinamik yanıtı çok zayıf.
6. Iletken arıza veya kısa devre sırasında, sistem çeşitli problemler nedeniyle hasar görebilir.
Genel olarak, bu makale insanların elektrikli sürücünün avantajlarının ve dezavantajlarının yanı sıra elektrikli sürücünün ne olduğunu tanıtarak elektrikli sürücüyü daha iyi anlamalarına yardımcı olacaktır. Elektrikli sürücülerle ilgileniyorsanız, lütfen bu makaleyi kaçırmayın. Ve sürücüler hakkında daha fazla bilgi için, Mitsubishi spindle sürücü, Siemens servo sürücü, Mitsubishi servo motor, Fanuc servo sürücü, Fanuc servo motor kodlayıcı, sağlayan profesyonel bir tedarikçi olan ouke'ye danışabilirsiniz. Mitsubishi ac motor sürücü, Fanuc kolye vb öğretmek.
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
العربية
Türkçe
Jawa
